Cour. SPX STEALTH 990.4:50 ROUGE
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Couronne Stealth SUPERSPROX :
– Brevetée.
– Selon le modèle, plus légère de 10 à 50% par rapport à une couronne en acier.
– Durée de vie trois fois supérieure à une couronne aluminium standard à conditions et performances égales.
– Conçue pour les conditions de roulage extrêmes, où des couronnes aluminium classiques, ne pourraient pas absorber autant de couple moteur.
Mieux que l’acier !
Vous ne pouvez pas atteindre ce niveau de résistance sur une couronne acier avec le même poids. Bien sûr, il existe des couronnes en acier léger, mais elles ne peuvent pas gérer le même couple.
Mieux que l’aluminium!
Essayez de parcourir 20 000 miles sur une Hayabusa avec une couronne en aluminium ou tout le rallye du Dakar sur une couronne. Pour les courses extrêmes, les équipes d’usine font confiance aux couronnes SUPERSPROX Stealth.
Les rivets sont-ils assez solides?
Il ne fait aucun doute que le rivetage est la seule possibilité de fixer une couronne aussi performante. Nous savons utiliser cette technologie en forgeant nos rivets dans les couronnes.
Nous n’avons jamais eu une seule rupture de rivet depuis le début de la production. Ainsi, ce sont plus de 6 millions de rivets utilisés au cours des 20 dernières années.
SUPERSPROX est l’un des principaux leaders mondiaux de la production de pignons et de couronnes hautes performances. Fournisseur de la plupart des fabricants européens de motos et des équipes de course d’usine.
Fort d’une grande expertise dans le domaine de la moto, SUPERSPROX produit des pignons de course de très haute qualité depuis 1959.
Dessins et visuels non contractuels. Cotes techniques justes.
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Husqvarna TC125 2T (2013)
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